Мир авиации

www.world-of-avia.narod.ru

:::Разделы:::

:::Поршневые самолеты:::

КБ Поликарпова И-15
Истребитель

     Почти одновременно с И-14, над которым работала в ОКБ А.Н.Туполева бригада П.О.Сухого, конструкторский коллектив, возглавляемый Н.Н. Поликарповым, передал на испытания новый маневренный истребитель И-15, смешанной конструкции. Схема И-15 - расчалочный одностоечный полутораплан. Колеса неубираемого шасси закрыты обтекателями. Каркас фюзеляжа - ферменный, сварной из стальных труб. Каркас крыльев - деревянный, оперения - дюралевый. Обшивка везде полотняная. Вооружение - первоначально два, а затем четыре пулемета ШКАС. Изогнутое верхнее крыло типа "чайка" уменьшало общее аэродинамическое сопротивление самолета и улучшало обзор из кабины. Площадь верхнего крыла - 14,0 кв.м, нижнего - 7,9 кв.м. Вес пустого самолета - 960 кг, взлетный - 1369 кг. Самолет был принят к серийному производству и строился несколько лет первоначально с двигателем М-22 в 480 л.с., затем с М-25 в 630/715 л. с. Истребитель И-15 в те годы не имел себе равных по маневренности на горизонталях. Вираж на нем выполнялся за 8 секунд. Летчики очень любили этот самолет за его устойчивость на всех режимах полета, простоту пилотирования и хорошие взлетно-посадочные качества. Скорость у земли - 315 км/час, на высоте 3 тыс. м - 367 км/час, потолок - 9800 м. На несколько облегченном И-15 летчик В.К. Коккинаки 21 ноября 1935 года установил мировой рекорд подъема на высоту без груза - 14675 м. Первую боевую проверку И-15 прошли в небе Испании. Активное участие принимали подразделения, вооруженные самолетами И-15, в разгроме японских захватчиков в районе реки Халхин-Гол. Небольшое количество И-15 использовалось в боях с белофиннами и в качестве штурмовиков в первые месяцы Великой Отечественной войны. 

Тактико-технические характеристики И-15:

Год принятия на вооружение - 1935
Размах верхнего крыла - 9,75 м
Размах нижнего крыла - 7,50 м
Длина - 6,10 м
Высота - 2,20 м
Площадь крыла - 21,9 кв.м
Масса, кг
- пустого - 1012
- взлетная - 1415
Тип двигателя - 1 ПД М-22
Мощность - 480 л.с.
Максимальная скорость, км/ч
- на высоте - 350
- у земли - 285
Практическая дальность - 500 км
Максимальная скороподъемность - 454 м/мин
Практический потолок - 7250 м
Экипаж - 1 чел

Вооружение: 2 7.62-мм пулемета ПВ-1.

   К поршневым самолетам; на главную.

Разработчик сайта: Александр Смирнов. 2003 год.

E-mail: sasha-flyer@yandex.ru